固体相对于液体运动时,受到气泡溃灭产生的高冲击压力而出现的表面破坏现象。又称空泡腐蚀。气泡来源于液体连续性受破坏时溶解气体的逸出或液体的蒸发。典型的气蚀破坏表面为直径不等的大量球形凹坑或蜂窝状点坑。气蚀是力学因素造成的破坏,化学作用会加速气蚀破坏。气蚀破坏随时间的发展过程以分为三个阶段,即孕育期、最大气蚀率期和稳定气蚀率期,后者往往是估计材料抗气蚀能力的主要依据。影响气蚀破坏程度的因素有液体与固体表面的相对速度、环境温度等。材料的抗气蚀能力与其组织结构和力学性能有关。实践经验表明:金属材料的极限回弹(抗拉强度的平方除以两倍弹性模量)与布氏硬度的乘积可以作为其抗气蚀能力的参考判据。气蚀破坏一般出现在水力机械上,如阀门、热交换器管路、文丘里管、水冷却的柴油发动机缸套壁、泵的叶轮、舰船推进螺旋桨、水轮机的叶片、水库的溢洪道等大型设施和器件上。
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