Explanation

用于制造远洋、沿海和内河航行的船舶的船体结构的结构钢.主要为板材，也包括部分型钢和管材。船舶钢要求具有较高的强度、较高的韧性、良好的焊接性能和较高的耐海水腐蚀性能。由于船舶制造时整个船体就是一个大型的焊接结构，为了降低焊接工作量缩短建造周期并提高船体结构的整体刚度，大型船舶用钢多采用宽厚板且要求具备大线能量焊接能力（焊接热输人大于50kJcm,最高可达500kJcm).其碳当量不得大于0.45。船舶用结构钢（GB712-2011)主要采用优质低碳结构钢，其牌号采用国际通行表示方法，先用英文字母表示质量等级，目前已大量生产使用要求保证60°C冲击韧性的F级钢；字母后的数字表示屈服强度级别（但数值单位为kgfmm2,lkgfmm2约等于9.8MRi)，目前主要生产使用315~390MPa级；更高强度级别的船舶钢则采用质量等级字母加屈服强度数值（MPa)表示。舰船用钢则多采用合金结构钢(采用性能钢号或代号）.屈服强度级别可达到lOOOMPa以上。

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